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Marque

Modèle

Année

Date exacte de 1re immatriculation

Indispensable : elle pilote le barème d’origine et la décote.

Énergie

Puissance moteur (kW)

P.2 sur les documents. 1 kW ≈ 1,36 ch DIN.

Kilométrage

Kilométrage exact

Prioritaire sur la tranche pour la règle TVA des 6 000 km.

Version récente ADEME (optionnel)

Version / finition

Le calcul reste utilisable sans connexion ADEME.

2. Données du COC / carte grise

Ces champs influencent directement les taxes. Ils ne sont pas déduits au hasard du modèle.

Norme CO₂

CO₂ (g/km) — case V.7

Masse en ordre de marche (kg) — case G

Puissance fiscale (CV) — case P.6

La puissance moteur en kW ne remplace pas automatiquement la puissance fiscale.

3. Prix et frais d'import

Pays d'achat

Type de prix / vendeur

Prix affiché / payé (€)

Date d’achat / livraison

Utilisée pour le critère TVA des 6 mois.

Région d'immatriculation

Date prévue d'immatriculation France

Tarif du cheval fiscal (€)

Plaques export + assurance (€)

Transport / carburant / péages (€)

Voyage / hôtel (€)

COC / CT / dossier / plaques (€)

TVA intracommunautaire

Le calcul précis dépend notamment de l’âge, du kilométrage et du type de prix.

Coût de votre import

Total estimé rendu France

—

Fiscalité + carte grise

—

Malus CO₂ net

—

Malus masse net

—

Prix véhicule retenu—

TVA française intégrée au calcul—

Puissance fiscale retenue—

Taxe régionale—

Frais fixes certificat—

Malus CO₂ brut au barème d'origine—

Décote ancienneté—

Malus masse après abattement/décote—

Frais de rapatriement / formalités—

Décote CIBS L421-7-2Malus CO₂ CIBS L421-62/63Masse CIBS L421-75/79-1CV régionaux 2026

Checklist avant paiement

Inspirée des points récurrents des meilleurs simulateurs et guides d’import, tout en restant centrée sur les formalités et le coût d’import.

Carte grise étrangère complète
En Allemagne : Teil I + Teil II. COC européen
À demander au vendeur avant l’achat si possible. CO₂ V.7 et masse G vérifiés
Ce sont les deux données les plus sensibles pour le malus. Facture ou contrat avec kilométrage
Important pour la qualification TVA neuf / occasion. Statut TVA du prix confirmé par écrit
Brutto, Netto ou régime de la marge. Historique et absence d’accident
Demander entretien, dommages et propriétaires précédents.

Après l'achat

01RapatriementPlaques export/assurance ou transporteur.

02Quitus fiscalPour un véhicule provenant de l’UE, régulariser la situation TVA.

03Contrôle / conformité / ANTSRéunir COC, contrôle technique si nécessaire et dossier d’immatriculation.

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